Zipp 303 Firecrest

zipp303t-2-p

I somras kraschade jag min allroundhjul ganska illa. Så illa att de blev svåra att laga utan att byta fälg. Därför har jag funderat på att byta ut mina tävlingshjul mot ett hjul som både är aerodynamiskt för utbrytningar i linjeloppen och accelerationssnabbt när det är dags för GP. Det gör inget om hjulen dessutom klarar av taskiga vägar och lite gatsten som väntar på Gran Fondo Copenhagen. Revolverhjulen var lättsålda på Happymtb.org och där hittade jag också en värdig ersättare i Zipp 303 Firecrest. Jag hade en uppsättning Zipphjul som triatlet i slutet av 90-talet och nu har jag återigen beväpnat mig med ”Speed Weaponry”. Fast det var först efter att jag sett denna video där chefsingenjören ser ut att komma direkt från ”Big bang theory” som jag bestämde mig!

På gång i år

På väg uppför Åvarpsbacken med hela klungan bakom mig

Jag har valt att dela in 2013 i två delar där jag fokuserar på cykling under det första halvåret och så här ser mina planer ut fram till midsommar.

5-7 april: Läger – CycleCamp 2013
12-14 april: Läger – Trailcamp Kullamannen
14 april: Tävling – Forårsdag i Hell-singör
28 april: Tävling – Örestadsloppet
12 maj: Tävling – Copenhagen Gran Fondo
18-19 maj: Tävling – Halmstad 2-dagars
25 maj: Motionslopp – Cykel City Gran Fondo, Eslöv
9 juni: Motionslopp – Husiesvängen, Malmö
16 juni: Tävling – Staffanstorp CK Linje

Väl framme i juli månad hade jag tänkt skifta fokus från cykling till löpning med hopp om att genomföra Berlin Marathon den 29 september i god form. Det är många som springer Berlin i år, inte minst min bror. Och jag vet i tusan om jag vill bli slagen av honom. Nu kommer jag dock ge honom ytterligare en månads försprång för inte vill jag missa Veteran-SM i Ystad som går i slutet av juli. Äntligen är det dags för mig att leka med de stora pojkarna då jag 2013 till ära får tävla med H40.

Copenhagen Gran Fondo

uwct2

Det blir ingen Göingerunda till våren. Jag väljer Copenhagen Gran Fondo i stället och får möjligheten att cykeltävla som ett proffs för en dag. Danskarna arrangerar ett lopp på 145 km som ingår  i UCI:s World Cycling Tour där det finns möjlighet att kvalificera sig till amatör-VM på cykel som hålls i italienska Trento. Loppet som hålls på avspärrade vägar har plats för 2500 cyklister och anmäler du dig bland de 800 första så får du dessutom en tröja från Craft. Start och mål är vid Parken på Österbro i centrala Köpenhamn för att sedan leta sig ut på landsbygden och genom byarna. Som extra krydda blir det 8 km grusväg fördelat på tre avsnitt i bästa vårklassikeranda. Jag tror det kommer bli ett grymt lopp och hoppas verkligen att vi blir många svenskar där!

CAA Bike

PS / Är du sugen på att köra tempolopp går ett sådant i Helsingör den 10 maj / DS

Malmö Velo Classic – i blåsväder

Att Skåne är platt är det inte många som vill kännas vid efter lördagens Malmö Velo Classic. Kläggerödsbacken i motvind känns! Men, i jämförelse med Slimmingebacken där hela tätklungan gick på rött var dagens andra stigning över Romeleåsen ganska behaglig.
IMG_2921
Det var just i Slimminge som den stora gallringen skedde. Om det fanns 50 personer i klungan innan backen så var det inte fler än 20 kvar när vi nått toppen.  Jag själv passerade backkrönet som 10:a, men av någon anledning började jag hyperventilera och var i ordentlig kris. Som tur var kom nedförsbacken och i +80 km/h var jag i kapp tätklungan innan Blentarp. Två personer befann sig då i utbrytning, men de blev inhämtade igen och den hårda vinden gjorde alla andra försök att gå loss misslyckade. Vi var väl samlade med 1 km kvar till mål då den första allvarliga attacken kom och fältet sprack av. Jag kom in i kyrkbacken bland de främsta och såg  Mumie-Jocke gå mot en klar seger. Spurt är inte min bästa disciplin, men en sjätte plats blev det till slut.

Så här i efterhand har de snackats en del om att tävlingen är ett svartlopp och de tävlingscyklister som var med i detta osanktionerade lopp kan straffas med både böter och indragen licens.  Att Malmö Velo Classic är en tävling som lockar ett stort antal cyklister, med och utan tävlingslicens är något som är bra och viktigt för sporten. Att arrangören väljer att genomföra loppet utan att ha den sanktion som krävs är dock förvånande. Samtidigt tycker jag att arrangemanget genomfördes på ett tryggt och säkert sätt med många motorcyklar och bra flaggvakter vilka höll ordning på alla de korsningar som vi passerade. Jag tycker också att regler ska följas och under avsnittet om “förbjudna tävlingar” (pkt. 1.2.019) i de tävlingsregler som jag accepterat i och med mitt licensinnehav står det att en licensinnehavare får ej delta i tävling som ej finns upptagen på nationella, kontinent- eller världsprogrammet eller som ej är kända av nationsförbund, världsdelsorganisation eller UCI. Straffet för mig som licensinnehavare är en månads avstängning (passar bra nu när säsongen är slut) och böter på 50-100 schweiziska franc, c:a 350-700 kr.

Men, om vi lyfter blicken lite högre kanske det tål att tänkas på vilket det egentliga problemet är här. Nog tusan är det allvarligt att arrangera en tävling med plats för 800 personer utan att ha koll på de bestämmelser som gäller, framförallt i form av säkerhet och ansvar. Förra året var det mycket snack om Cykelförbundets nya regler för motionslopp och det är här som debatten borde fortsätta – i cykelsportens intresse. En sak som slog mig under loppet är det finns fantastiskt många starka cyklister i motionsloppen som aldrig deltar i “riktiga” cykeltävlingar.  Vad kul det hade varit med stora startfält där. Fast då behövs nog en annan form av klassindelning än sport, senior och elit. Läge för ändring till mer nivåindelade klasser!

Bilderna är lånade av Cyclesport.se.

Läget just nu…

GOPR1308
På rekrunda inför lördagens Malmö Velo Classic.

På lördag går motionsloppet Malmö Velo Classic med 800 startande. I ursprungsplanen hade jag tänkt köra loppet som ett sista långt och hårt pass för att få fin form till Skånes 2-dagars. Men då den tävlingen blev inställd blir Velo Classic som får avsluta cykelsäsongen 2012. Träningen har gått bra de senaste veckorna och om man bortser från att jag fick stryk av pojkar 13-14 på förra veckans alliansmästerskap är självförtroendet på topp. Jag har inte samma form som i slutet av maj, men några veckors ordentlig träning har i alla fall satt fart på kroppen. Fast jag är tveksam om förra helgens kombinerade cykel- och springläger var en så bra idé. Benen har känts som mos efter långlöpning på stigar kombinerat med tävlingslik cykling i trakterna kring Brösarp. Och andra sidan är det som balsam för själen att få en helg med likasinnade (?) och fysisk aktivitet.

191163_10151384880128056_1686500095_o
Fantastiskt fin löpning på stigar längs Verkaån mot havet. Efter 23 km nådde jag min taktiskt parkerade bil. De andra fortsatte ytterligare en dryg mil. Foto: Daniel Erman.

Idag var jag i alla fall tvungen att testa benen uppför backen i Slimminge och Kläggeröd. Romeleåsen är väl en av få åsar som har åkermark på toppen och vinden är inte att leka med där. Kläggerödsbacken i motvind var hyfsat anstängande och jag vet inte om jag ska köra med min “vanliga” tävlingsutväxling på 11-21, eller fega med 11-25.  Oavsett jag ser fram emot lördagens lopp. Förra året blev det hårdkörning först vid Skabersjö och med tanke på att det är 50 km motvind “hem” efter åsen så tror jag det kommer hålla ihop ganska länge i år också.

Snart Cykelvasan

På lördag är det dags för min första Cykelvasa och till min ära kommer jag få agera super domestique (hjälpryttare) till frun. Min uppgift blir att göra hennes resa mellan Sälen och Mora då bekväm som möjligt. Egna ambitioner får jag lägga åt sidan denna gång, men förhoppningsvis delar hon med sig av eventuella prispengar!

Jag kör loppet på en helstel crosscykel med rakt styre. Inte särskilt bekvämt, men kommer fungera tillräckligt bra på den snälla banan. Ett litet orosmoln finns angående höger handled som fortfarande smärtar efter GP-kraschen. Min största utmaning blir att hinna i kapp Anna till Smågan där vi bestämt träff då vi hamnat i olika startgrupper. Jag har 16 km på mig att plocka in en kvart…

 IMG_3567IMG_3573
SRAM:s vevparti för cross (48/38) tillsammans med 28-11 kassett där bak. Kan bli lite tungt om det brantar till för mycket.
IMG_3570IMG_3581
Rakt styre och fäste för GoPro-kameran, Däckvalet föll på Schwables Smart Sam vilka var de fetaste däcken (700x40C) som jag fick plats med.

Crash boom bang!

417567_489715607722951_1328226193_n

Idag var det allianstävling på Ring Knutstorp. Hemmaklubben Åstorps CK arrangerade ett GP-lopp i form av 11 varv på racerbanan. Men för min del tog det roliga slut efter drygt 8 varv. I en skarp kurva för jag ett plötsligt kast på cykeln och flyger i luften. Innan jag landar hinner jag oroa mig för nyckelben och andra otrevligheter. Men jag landar lyckligt på ryggen. Inget brutet och knappt några skrapsår. Det enda som värker nu är en ordentlig lårkaka på vänterbenet. Skulle dock gissa att jag är ganska stel när jag vaknar. Annars gick loppet ganska bra´och jag var riktigt sugen att blanda mig in i toppstriden på de sista varven, men det får bli en annan gång…

Ringenloppet och Elisedals GP

555529_10150962458316365_1418192704_n
Sitter säkert i klungan under Elisedals GP. Foto: Fredrik Jansson.

I helgen gick Ringenloppet och Elisedals GP. Min egen ambition inför tävlingarna var ganska blygsam då jag haft en tid med lite motivationsproblem. Inte så pass att jag inte tränat, men jag har inte orkat med den riktigt jobbiga träningen av VO2max och den aneroba kapaciteten. Trodde att ett spontant fartpass med Åhus CK på väg hem efter en heldag på Åhus Beachhandbollsfestival skulle kunna få igång benen. Men, med gästspel av elitcyklister som Christian Bertilsson flög jag av som en vante i “lagtempo” med 48 km/h i motvind! Struntade därför i träningen några dagar innan loppet och laddade med en trevlig middag med likasinnade och massor med “pulled pork”.

Lördagens Ringenlopp gick på en bana på 11 km som skulle cyklas 8 varv. Det svänger ganska ofta och kantvinden bråkar med en under två längre partier. Min ambition för dagen var att öva på placering i klungan och försöka förstå hur den fungerar. Tyckte själv att det jag riktigt bra, och det vara bara en stund under det 4:e varvet som jag var i lite kris. En mindre utbrytning gick iväg på slutet och det var en riktigt stor klungan som skulle spurta om en topp-10 placering. Här fegade jag ur då jag tyckte det var riktigt stökigt. Rullade i mål som 34:a av 98 startande. Helt ok!

Jag hade trevliga minnen från Elisedals GP förra året och av någon anledning har jag fått för mig att jag gillar GP-lopp. 25 varv och drygt 40 km skulle cyklas och tempot var riktigt högt. Trots drygt 150 nittiograders svängar snittade vi 44 km/h! Jag hade inga problem att följa med klungan, men svårare var det att hålla placeringar långt fram. Med tio varv kvar hittar jag mig själv i täten sittandes på klubbkompisen Lars Therps hjul. Jag går om för att ta en förning och skriker till Lars att “nu kör vi”. Men, det var visst bara jag som körde och luckan till klungan blev tillräckligt stor för att jag bestämde mig för att ge allt. Mitt allt är dock inte så mycket att ha om man vill vinna cykeltävlingar och efter två varv är klungan i kapp och mina ben fulla av mjölksyra. Spurtade (?) mig till en 25:e plats av 57 startande.

523822_10150962456351365_2101968340_n
Infångad av klungan. Fem sekunder senare låg jag sist i huvudfältet. Foto: Fredrik Jansson.

I veckan är barnen hos farmor och farfar och då blir det mysträning med frun som behöver komma i MTB-form inför Cykelvasan. Undrar när det ska tävlas nästa gång?

Det finns ingen träning som tävling!

560886_442732432427143_1899590227_n

Idag gick Vincoloppet. 5 varv a 17 km i trakterna söder om Tomelilla. Kantvind är det gott om. En och annan backe finns det också, men i förhållande till kantvinden är de ganska överkomliga. Jag har kommit igång bra med träningen efter marathonuppehållet och fått gjort en del viktiga intervallpass, men jag behöver några veckor till innan fartuthålligheten är där den ska vara. Därför var jag smått nervös innan start. Skulle det bli som förra året då jag blev avhängd redan på det andra varvet? Så blev det inte!

Idag har jag tävlat lite mer än vad jag brukar lyckas med. Jag gjorde några försök att gå med i utbrytningar, vilka alla blev inhämtade ganska fort. Naturligtvis missade jag den vinnande utbrytningen på 3:e varvet och försökte få igång ett samarbete för att hämta in gruppen som gått loss. Samarbetet fungerade sisådär och gruppen framför drog iväg för att sedan gå i mål 2 min innan huvudklungan. På 4:e varvet drar jag iväg i ett försök att komma loss. Vi blir en grupp på fyra man som lyckas hålla undan i några km innan klungan kommer i kapp. Bestämmer mig för att spara kraft och se om det går att göra något på sista varvet för att komma högre upp i resultatlistan. Men, jag satsar på fel ryck och har inget att svara med när nästa ryck går iväg. Någon spurt blev det inte tal om, men det spelar ingen roll om jag hamnar på plats 17 eller 25…